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(cherche) calculateur de vitesse en avion

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Message par hermes77 Mer 27 Mai 2009 - 12:35

tomtom en recherche permanente des sat que se soit au sol ou en vol. le signal ne passe pas a bord des airbus a318 A 319 et A320 . rien a faire meme collé contre le hublot certainement athermique+++

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Message par Ice23 Jeu 28 Mai 2009 - 0:10

idem dans les plus petits avions, type ATR, ça ne passe pas en cabine

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Message par alexandra.olivier Jeu 28 Mai 2009 - 19:06

Ah, ca me rassure, Mr Faraday est bien le coupable...

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Message par kaiservinz Lun 1 Juin 2009 - 0:26

Je vous confirme que ça marche dans les Boeing 737 de Ryanair.
En TGV aussi ça marche.
Mais pas aussi bien que mon GPS de voiture (Airis T930)

Par contre c'est sur, faut être à côté du hublot.

Tu peux voir la vitesse, mais aussi voir sur une carte où tu te trouve au sol, ça occupe.

Par contre, j'ai pas compris le coup de l'altitude et de la vitesse.
Le GPS fonctionne par triangulation, donc il doit tenir compte de l'altitude dan son calcul.
Imagine que tu sois en voiture sur un plateau de l'Himalaya à 6000m (3000m seulement sous certains avions de ligne) d'altitude, la vitesse indiquée par ton GPS serais alors fausse ??

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Message par gasston Lun 1 Juin 2009 - 1:49

Bonsoir

Le Diamond et Tomtom marchent bien dans le TGV, d'ailleure, pour info, il regule entre 299 et 300 km/h Wink
Par compte, dans les choux pour la cartographie, il cherche toujour une route pour "s'aligner" ...

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Message par marko96 Lun 1 Juin 2009 - 12:08

Tu as une fonction je croit pour désactiver cette mise automatique sur la route
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Message par alexandra.olivier Lun 1 Juin 2009 - 19:33

kaiservinz a écrit:Par contre, j'ai pas compris le coup de l'altitude et de la vitesse.
Le GPS fonctionne par triangulation, donc il doit tenir compte de l'altitude dan son calcul.
Imagine que tu sois en voiture sur un plateau de l'Himalaya à 6000m (3000m seulement sous certains avions de ligne) d'altitude, la vitesse indiquée par ton GPS serais alors fausse ??

Il te donnera ta vitesse à l'altitude où tu es, je ne vois pas pourquoi il n'en serait pas capable.
Si quelqu'un a plus d'info

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Message par patsav Lun 26 Avr 2010 - 22:32

KoKia a écrit:Je vois pas ou est le problème du GPS en avion puisque c'est passif, ce sont les satellites qui arrosent.

Et puis HTC à pensé à tout puisqu'il y a le mode "avion" dans le CommManager...(qui ne désactive pas le GPS)


Sauf que sur mon HD2, le mode avion coupe également le GPS!

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Message par benjqtek Dim 2 Mai 2010 - 21:29

Salut

pour des info pour la vitesse de l'avion on ce base pas sur la vitesse terrestre car c'est inutile ... si au sol tu decole a 200Km/h en moyen à 10000Metre a 200Km/h ton avion il vol plus voila pourquoi la vitesse sol d'un avion en vol et inutile Wink

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Message par patsav Dim 2 Mai 2010 - 22:36

Ceci dit, dans mon cas, ce n'est pas tellement pour l'avion que je veux l'utiliser en mode avion, mais pour pouvoir me servir de mon GPS en pays étranger sans payer des connexions dont je ne maitrise pas les couts!

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Message par benjqtek Dim 2 Mai 2010 - 22:38

créer un poste tu auras plus de reponse Wink

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Message par JCC78 Dim 2 Mai 2010 - 22:49

J'avais essayé plusieurs fois dans divers avions ( Airbus Boeing) , malheureusement le GPS n'avais pas fait de fix, même à coté du hublot.
Dernièrement, dans un Embraer, je crois , j'ai réussi l'enregistrement d'une partie du vol, mais le résultat est plutôt décevant.... J'ai l'impression que la capacité de calcul du D2 se trouve un peu dépassée.....
http://actu.vdlys.com/?ID=46
Je n'ai eu aucun problème avec l'hotesse. Le D2 était en mode avion , donc entièrement passif

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Message par patsav Dim 2 Mai 2010 - 22:54

benjqtek a écrit:créer un poste tu auras plus de reponse Wink

Déjà fait mais pour l'instant personne n'a pu me répondre sur la question : pourquoi tomtom ne voit t-il pas de GPS en mode avion alors que d'autre logiciels obtiennent un position GPS toujours en mode avion.

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