Décharge en utilisation GPS

Bonjour à vous,hier je rentre de Narbonne sur Lyon par l'autoroute,j'utilise mon GPS TomTom 6,et à mi-parcour je m'aperçois l'icone batterie qui se met à clignoter.Bizarre mon téléphone est brancher sur le chargeur voiture (Chargeur HTC).
Je redemarre mon téléphone le rebranche et rien il charge pas,je prend le téléphone de ma femme un Diamond aussi je le branche et j'utilise le GPS et pareil au bout d'un moment l'icone batterie clignotte,j'eteint TomTom et l'icone batterie m'indique 14/100 alors que le chargeur est encore connecter.

Pour information le chargeur est un HTC d'origine quand il charge pas le chargeur est pourtant allumer (lumiere bleu)

J'ai juste une question mon chargeur est mort ?

Ou c'est le fait de roulait à 130 140 km/h qui fait consommer tros le téléphone ?

Je me pose la question car je ne suis pas tous seul: voici le sujet

https://htc-touch-diamond.forumactif.info/autour-du-gps-f8/mode-avion-gps-telephone-t13537.htm

par stesecci le Sam 11 Juil 2009 - 12:54

Bonjour,

j'aimerai utiliser le gps sans que le téléphone soit activé.
Pourquoi? car j'ai remarqué qu'à + de 130 km/h le htc avec gps+téléphone consomme plus de ce que mon chargeur est capable de lui fournir...

Euh... avis perso c'est le chargeur ou ta voiture !

Pour en être à mon 4ième Diamond et avoir vu dans la même situation plusieurs autres Diamond d'amis sur allume-cigare... c'est bien la première fois que j'entends parler d'une recharge qui ne parvient pas à compenser ce qui est consommé.

Néanmoins, si tu en as la possibilité il serait bon que tu puisses faire un essai avec un autre chargeur, et accessoirement dans un autre véhicule (d'une part avec ton chargeur incriminé, et d'autre part avec l'autre chargeur pour essai).

Tiens-nous au courant des résultats de tests si tu peux les faire.

J'ai eu aussi ce problème. Je me suis arrêté, j'ai laissé refroidir le diamond, toujours pas de charge!!!
J'ai fait un soft reset et tout est reparti normalement.
Je me demande s'il n'y a pas une sécurité sur le circuit de charge en cas de surchauffe?

C'est possible effectivement. Tu avais une connexion chargeur sans problème ou alors il voulait te faire une synchro en le branchant sur l'allume cigare ?

Moi quand je le branche à l'allume cigare il me demande si je veux faire une synchro, c'est grave docteur?

Au départ tout était normal, bien sûr chaque fois que je branche une connexion chargeur ( quelle quelle soit ) Activesync se met en route, mais je n'y fais même plus attention!!!! J'ai désactivé la demande de confirmation, de toutes façons cela ne sert à rien.......
Après quelques heures de route sans interruption, je n'ai pas vu à quel moment, la charge s'était arrêtée. C'est là que après diverses vérifications j'ai fait un soft reset et la charge s'est de nouveau activée!!!!

re moi vi effectivement en laissant refroidire il reprend la charge mais en 1 heure de route çà recommence.

Ce matin je reprend la route mais pas l'autoroute donc je vais refaire un test avec le chargeur mais j'en ai un autre de secour au cas où.

Je vous tient informer si j'arrive à me connecter.

Bon week-end à vous

Bonjour à tous,

Mon mari a eu un problème quasi identique avec son HD.

Votre Diamond est à quel niveau de charge quand le problème se produit ?

Pour le HD nous avons constaté que le problème ne se produisait pas quand il était chargé à + de 50%, il essaye dans la mesure du possible d'avoir une charge complète (100%) et là plus de problèmes.

Bon week-end,

A+ ,

Quand la batterie du PDA est chargé complètement, le chargeur ne devrait compenser que la consommation du PDA, ce qui n'est pas le cas sur le diamond, un courant assez faible continue à ''chauffer'' la batterie...... pour rien.
J'espère que ce problème n'existe pas sur le HD? Je n'ai pas eu l'ossacion de le vérifier
Malgré tout il est clair que le PDA va moins s'échauffer quand la batterie est à plus de 80% au départ car le courant de charge de la batterie se réduit dès qu'on arrive à ce niveau de charge. Moins de courant= moins d'échauffement
Voir la courbe de courant de charge d'une batterie de diamond http://actu.vdlys.com/?ID=21
On peut aussi adopter un support qui se place devant la grille de ventilation..... ça peut participer aussi au refroidissement :http://actu.vdlys.com/?ID=17

De toutes façons, c'est quasi toujours délicat ces histoires de charge et utilisation en même temps... Et même lorsque c'est à peu près bien géré ça réduit tout de même très significativement la durée de vie des batteries en bouffant leur capital cycles
Et comme faire fonctionner le GPS sans charge risque de ne pas guider bien longtemps...
Un des principal moyen de préserver une batterie est de faire des charges et décharges complètes, même pour les Ion-Li qui sont censées être beaucoup moins sensibles au phénomène d'effet mémoire. "Moins" certes, mais "beaucoup" c'est très subjectif...
On peut toujours se consoler en se disant que le secteur des batteries évolue très vite en ce moment ^^ qu'on parle de "politiquement correct" ou de réelles avancées !

Un truc vraiment bien serait de pouvoir faire fonctionner les HTC sur charge en virant la batterie (comme sur certain autres appareils informatiques) lors des longues utilisations, ou d'avoir un commutateur, mais ce n'est pas le cas...

Sur le HTC Cruise le courant de charge est totalement coupé en fin de charge. C'est comme s'il y avait un commutateur.
Je n'ai jamais compris pourquoi sur le Diamond il n'y avait pas la même chose!!!
Sujet abordé sur un autre forum plus spécialisé, mais pas de réponse:
http://www.ni-cd.net/accusphp/forum/lithium.php?numero=12234
Et bien sûr aucune réponse du service client HTC!!!
Est-ce que les modèles HTC plus récents Diamond 2 , HD etc.... se comportent comme le Cruise ou comme le Diaimond?

Je ne sais pas mais il y a toujours une limite à cette gestion "automatique" car même si la batterie est à 100% et donc que la charge s'arrête, mais que l'on utilise le GPS en navigation par exemple en voiture, alors le niveau de charge va rapidement redescendre un petit peu et donc cela va de nouveau autoriser la recharge... d'où l'usure prématurée de la batterie...

A moins que la gestion soit suffisamment "fine" pour shunter totalement la charge batterie et le faire fonctionner en "consommation directe" sur le chargeur... mais je ne crois pas que ce soit le cas (sans en être sûr pour autant^^)

En plus de cette "bonne gestion" de charge comme sur le Cruise, une possibilité de choix manuelle (par soft ou switch) serait la bienvenue avec au choix les positions "alimentation" ou "charge" ...
Ça pourrait se faire à la manière du menu "ActiveSync ou Lecteur de Disque" lorsqu'on le connecte au PC par exemple.

A soumettre chez HTC non ?!

Coucou c'est remoi bien voilà je vient d'arrivé bien tous c'est passer correctement avec le GPS.
J'ai decharger mon téléphone à 15/100 puis j'ai branché le chargeur et à mon arriver il étais charger à 50/100.
Alors va comprendre Charles....................

une question ne serais pas le fait de rouler à 130 qui fait que le chargeur ne suis pas ?

Moi la dernière fois pour aller en belgique je devais être dans les 90-95%, une fois arrivé le diamond ne chargeait plus, j'étais dans les 86% et le téléphone était très chaud (pas au niveau de la batterie mais en dessous (la puce gps à mon avis)...

Aujourd'hui j'ai fait 200 Km en 2H15 donc une moyenne de 90 KM/H et pas de soucie.
Cette histoire de chargeur c'est la premiere fois que çà me le fesait.

Donc j'ai racheter un chargeur de secour mais j'utilise toujours le chargeur incriminer,histoire que çà ce reproduise enfin on verra.